코네티컷주 에섹스는 Norman Crompton의 “미국 최고의 100대 소도시”에서 1위를 차지했습니다. 높은 등급은 교육, 낮은 범죄율, 연간 성장, 번영 및 소득을 포함한 요소의 조합을 반영합니다.

17세기 중반으로 거슬러 올라가는 Essex는 Long Island Sound에서 상류로 6마일 떨어진 코네티컷 강의 서쪽 기슭에 자리 잡고 있습니다. 여기에는 Ivoryton과 Centerbrook의 마을이 포함됩니다. 오늘날 Essex는 가로수가 늘어선 거리와 유산으로 18세기 초 뉴잉글랜드 마을의 매력을 간직하고 있습니다.

오늘날 Essex Village로 알려진 지역은 원래 Potapoug Point로 이름이 지어졌는데, 이 반도는 양쪽에 2개의 큰 만이 있는 반도입니다. 지역 사회의 초기 발전에 중심적인 역할을 한 조선은 1720년 John Tucker에 의해 이 지역에서 처음 시작되었습니다.

1740년대에 서인도 제도 무역을 위한 “Snows”가 건조되고 있었는데, 이 선박은 2개의 메인 포마스트와 작은 미젠 마스트 후미가 있는 독특한 뉴잉글랜드 선박이었습니다. 1775년 미국 독립 전쟁이 발발했을 때 Uriah Hayden은 “Oliver Cromwell”을 건조했습니다. 이 군함은 24문의 대포를 탑재한 참전용사였으며 대륙군을 위해 건조된 최초의 전함이었습니다.

1812년 전쟁 동안 이 마을의 조선소는 영국의 공격을 받은 몇 안 되는 미국 도시 중 하나였습니다. 영국은 Essex 조선에 큰 경제적 영향을 미쳤던 코네티컷 강을 봉쇄했습니다.

조선소는 더 크고 느린 영국 상선을 극복할 수 있는 사략선으로 사용된 작고 빠른 배를 만드는 데 눈을 돌렸습니다. Richard Hayden 선장은 뉴욕시 신문에 자신이 만들고 있는 Black Prince를 “이상적인 사략선을 만드는 315톤의 날카로운 스쿠너”라고 광고한 저명한 지역 조선소였습니다.

영국군은 조선소를 염탐했습니다. 1814년 4월 8일 미국배대지 이른 아침 시간에 Richard Coot의 지휘 하에 4척의 전함에서 온 약 136명의 영국 해병과 선원들이 아침 4시에 조선소에 도착하는 코네티컷 강을 따라 6척의 보트를 노를 저었습니다.

해병대는 집을 불태우지 않거나 마을 사람들에게 해를 끼치지 않는 대가로 지역 민병대로부터 저항하지 않겠다는 약속을 받아 빠르게 마을을 장악했습니다. 해병대와 선원들은 횃불과 도끼를 불태우고 항구에서 항해할 준비가 된 새로 건조된 사략선을 파괴하기 위해 일했습니다.

그들은 Bushnell Tavern(현재 Essex의 여러 유서 깊은 주택 중 하나)으로 행진했으며 Hartford Courant는 나중에 “$100,000 또는 그 이상” 가치의 럼주가 포획되었다고 보고했습니다. 영국군은 또한 각 선박이 항해하는 데 약 7마일의 로프가 필요했기 때문에 전략적 가치가 있는 도시의 로프 공급을 압수했습니다.

6시간 후 영국군은 총 28척의 함선을 파괴하여 미군에게 큰 패배를 안겨준 후 두 척의 함선을 예인하고 하류로 출발했습니다.

그러나 영국군은 조수가 떨어지고 강둑을 따라 늘어선 킬링워스 주민들의 공격을 받아 얕은 수심에 빠졌고 해병 2명이 사망하고 영국군이 배를 파괴했습니다. 그들은 마침내 밀물과 함께 탈출에 성공했습니다.

습격 이후 그리고 아마도 영웅적이지 못한 방어로 마을이 얻은 악명에 대한 응답으로 마을의 이름은 Essex로 변경된 후 영원히 남게 되었습니다. 오늘날 코네티컷 강 박물관은 Coot와 영국인이 상륙한 장소에 있습니다. 대형 디오라마와 당시 발사된 것으로 추정되는 머스켓볼로 습격을 묘사한 전시품이 전시되어 있습니다.

Essex에는 많은 여가 및 문화 활동이 있습니다. 여름 레크레이션 활동은 여름 별장 임대와 함께 해안을 따라 풍부합니다. 이 도시는 해변, 보트 및 낚시 지역을 홍보하고 유지합니다. 1920년대 에섹스 증기 기관차(Essex Steam Train) 및 리버보트(Riverboat)와 같은 명소는 코네티컷에서 가장 인기 있는 관광 명소 중 하나입니다.